ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕਿਉਂ ਬਣੀ ਹੈ?

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੇਜ਼ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ, ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲਾਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹਨ।ਉਸੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 10% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੌਕਸ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ.ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਵੀ ਹੈ।

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕਨਵੈਨਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.8 mpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 32 mpa ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਛੋਟੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਸੰਚਾਲਕ ਤਰਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ (ਆਟੋਏਅਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ) ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤੇਲ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।