1. SMC ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਧਾਤ ਵੱਜੀ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਅਸਲ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਦਮ.ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਨਵਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਧਾਤ ਦੀ ਟੋਲ-ਅੱਪ ਆਵਾਜ਼ ਆਵੇਗੀ।ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਾਕਆਊਟ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
2. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।ਪਿਸਟਨ ਨੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾੜਾ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਖਾਈ ਦੀ ਕੰਧ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਖੁੰਝਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।ਇਸ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੀਣ ਜਾਂ ਹਿਸਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ SMC ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਈ ਲੈਪਸ ਲਈ ਹਿਲਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।, ਪਿਸਟਨ ਲੂਪ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਕਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਮੁੱਖ।
3. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼।ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਠੰਡੇ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਉਲਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਓਵਰਲੈਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਸੀ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਹੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖੜਕਾਓ।SMC ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਚਾਈਨਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ), ਉਸ ਪਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਝੂਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਕਰਟ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।ਜੇ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਟਪਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ SMC ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇਕਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ (ਆਟੋਏਅਰ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-01-2023