ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1.The Pneumatic ਸਿਲੰਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਟੇਬਲ pneumatic ਸਿਲੰਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।

2. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੋਰਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਗੈਸ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਵੀ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵੇਨ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਹੈ।

3. ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਜਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਗਲਤ ਹੈ। , ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਦਿ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਜੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਜਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਆਵੇਗਾ।

5. ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਸੀਲ ਸਲੀਵ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਪਾੜਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਲਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਪਾੜਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਜਦੋਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਵਧਿਆ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਵੇਗਾ।