ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਸਿਲੰਡਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਬ੍ਰੌਨਚਸ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਅਤਿ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਲਡ-ਪ੍ਰੂਫ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਈਡ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗਾ।
5. ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਬਲਾਕਿੰਗ ਕੈਪਸ ਜੋੜਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।
6. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਫਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਟੀਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਉਦੋਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
1. ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ
ਨਿਰੀਖਣ: ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟੈਸਟ: ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਹੈ।ਜੇ ਹਵਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸਿਲੰਡਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ 1500# ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰ, ਚਿੱਟਾ ਤੇਲ (ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਚਿੱਟੀ ਠੋਸ ਗਰੀਸ), ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਜਾਮ ਹੈ;ਜੇ ਜਾਮਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਏਅਰ ਹੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਜਾਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।ਅਤੇ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਫਿਰ ਸਫੈਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਦੋ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਨਿਚੋੜੋ। ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ.