ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

1. ਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਇਹ ਹੈ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ.ਲੋਡ ਫੋਰਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਥਰਸਟ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਫੋਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਲ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹੋਵੇ।ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਫੋਰਸ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2, ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੋ।ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਲੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੰਡੇ ਦੇ ਗੈਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇੱਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਇੱਕ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਖੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧੂੜ ਕਵਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ
ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਭੱਤਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ
ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਦ, ਗ੍ਰਿੰਡਰ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਰੋਟਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲ ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਨ-ਟਾਈਪ ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
5. ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50～800mm/s ਹੈ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।